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Modèles Fiat

Fiat Panda
Actualite

 Fiat Panda SUV


(2004-2012)




La Fiat  Panda SUV est produite depuis 2004
2 motorisations sont sur Histomobile de 1.2L à 1.2L présentant des puissances de 60ch à 70ch.


Fiat Panda SUV

Annoncée par le concept Simba, la Panda SUV deviendra bientôt une réalité. Mais oh surprise, ce n'est pas une Panda à transmission intégrale qui arrivera sur le marché, mais deux, aux fonctions bien différenciées.

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Chez Fiat, on compte beaucoup sur la nouvelle Panda, dont les ventes ont plutôt l'air d'être bonnes. Il convient toutefois de développer la gamme, et de donner une héritière à l'une des Panda les plus emblématiques, la Panda 4x4. Ce sera chose faite en 2004 avec le nouvelle Panda 4x4, mais aussi la version SUV dérivée du concept Simba présenté voici un an à Bologne. La Panda 4x4 st le modèle le plus proche de la Panda classique, avec une face avant différenciée au niveau du bouclier, mais aussi des protections latérales en plastique noir. La transmission intégrale est associé à un hauteur relevée de 50 mm, soit 150 mm au total, ce qui permet des angles d'attaque, ventral et de sortie respectivement de 26, 19 et 45°. En raison de ses protections supplémentaires, la 4x4 est 10 mm plus longue et 30 mm plus large qu'une Panda classique.
Le SUV est directement dérivé du concept Simba. En clair, cela veux dire que l'on retrouve l'avant spécifique avec ses quatre optiques circulaires et sa protection inférieure en aluminium, mais aussi les larges protections latérales en plastique de couleur différente de la carrosserie, des barres de toit et un montant arrière plus épais du fait de l'obstruction complète de la vitre de custode. A l'arrière, les feux sont eux aussi différents de la Panda 4x4 avec un dessin à double optique circulaire. La garde au sol s'établi à 170 mm, et la Panda SUV reprend la transmission intégrale avec différentiel central, ainsi que les motorisations 1.2 16v de 60 ch et 1.3 JTD de 70 ch.

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Idée & conception © 1999-2012 van Damme Stéphane.


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