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Modèles Fiat

 Fiat Panda


(1980-2003)




La Fiat  Panda fut produite de 1980 à 2003
10 motorisations sont sur Histomobile de 0.6L à 1.1L présentant des puissances de 30ch à 54ch.

Dessinée par Giorgetto Giugiaro

Dessinée par la société Italdesign Giugiaro


Fiat Panda 

Entrer dans l’univers Panda nécessite, d’abord, une démarche d’humilité: anti-esbroufe, à l’opposé de l’autosatisfaction, ce véhicule, attirant sans doute plus la sympathie que la pitié, démontre que son acquéreur a le sens des choses simples. Il s’agit avant tout d’un objet très bon marché, qui se satisfait de peu de taxes et de carburant, facile à conduire, maniable, idéal pour les courses en ville et, qui plus est, un peu plus grand et plus pratique (coffre) que la minuscule Seicentochose. On ne peut plus carrée et cubique, défiant le temps et les modes, la Panda ressemble tout de même à autre chose qu’à une voiturette sans permis et offre un habitacle joyeux, résumé à sa plus simple expression en termes de finition, pas très spacieux, mais recelant de multiples subtilités de rangement. L’espace de chargement, pas tout à fait ridicule, peut s’étendre en rabattant la banquette arrière. C’est à peu près tout ce qu’il est possible de trouver de positif à la Panda, abondamment dépassée dans sa conception. En fait, il y avait longtemps qu’on n’avait plus été installé aussi désaxé par rapport aux pédales et au volant lourd à manier en manœuvres, secoué en passant d’une bosse à l’autre, déstabilisé lors d’un freinage important, assourdi après un trajet aussi court. Pourtant, le modèle conserve ses partisants et il visiblement la peau dure. La Cinquecento n’ayant pas réussi à prendre sa place, c’est maintenant la Seicento qui tente sa chance, avec l’aide de ceux qui ont décidé de supprimer la transmission CVT du tarif Panda.



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Idée & conception © 1999-2012 van Damme Stéphane.


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