Toutes les Citroen 2cv
de 1949 à 1990
Citroen 2cv de route |
1949 : Generation 1
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Le 7 octobre 1948, au salon de l'automobile, Citroën présente la 2 CV type A presque définitive.
Elle n'est pas encore disponible et il n'est pas possible de voir ce qui se cache sous le capot9.
Elle est énormément critiquée par la presse qui n'a pas apprécié le silence de la firme autour de son projet10.
Malgré cela, l'accueil du public est plus enthousiaste.
Une plaisanterie est lancée : « Obtient-on un ouvre-boîte avec elle ? »
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1963 : Generation 2
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En février 1963 apparaît l'AZA (« A » pour amélioré), nouvelle 2 CV issue du Type AZLP, mais bénéficiant d'un moteur plus puissant (18 ch DIN, même cylindrée) et d'une boîte de vitesses ré-étagée.
Le « trou » entre la 2e et la 3e est corrigé mais existe encore : il faut attendre la 2 CV 4 et la 2 CV 6 pour le voir rectifié définitivement.
Vient peu après le Type AZAM, version améliorée du Type AZA : le confort est un tout petit peu plus poussé.
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1970 : Generation 3
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Les 2 CV 4 et 2 CV 6 apportent à la gamme le renouveau espéré et évoluent doucement (favorisés par le premier choc pétrolier de 1973), avec des changements esthétiques mineurs, tels l'adoption en 1974 d'une calandre plastique en remplacement de la calandre « 3 lames » en aluminium, et des perfectionnements mécaniques.
En 1975, arrive en plus la 2 CV Spécial, version dépouillée (elle reprend le tableau de bord ancien modèle) de la 2 CV 4, qui perd la 3e glace latérale.
Elle sera la seule à conserver des opt ...
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