La vitalité innovatrice de l'après 1ère guerre mondiale se poursuit. Le modèle KJ tient la vedette du Salon de l'automobile de Paris 1923 lors de sa présentation. Cette voiture correspond à une volonté claire de Louis Renault : ne jamais oublier une clientèle plus modeste que les grands de ce monde, au moment où ce mode de transport est diffusé auprès d'un large public.

Très prisé par les professions libérales, le Type KJ à 2/3 places sera baptisé "Coupé Docteur", en raison de son succès particulier auprès des médecins…
Ce modèle complète une gamme forte de 12 nouveaux modèles. Une gamme qui met l'accent sur les impératifs économiques. Ce point fort de la marque se trouve encore démontré par la victoire d'une Renault dans le concours du "Bidon de 5 litres" : elle se classe en effet première avec 76,25 km, soit une consommation moyenne de carburant de 6,557 litres aux 100 km.

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