La carrière de cette lignée de modèles prestigieux débute au Salon de Paris 1928, sous le nom de "Renahuit". La Reinastella marque le départ de la série Stella, identifiable à l'étoile placée sur l'avant du plateau. Cette série introduit un niveau d'équipement et de finition supérieur à la gamme normale. Dotée d'un moteur de plus de 7 litres, la Reinastella arbore des lignes élégantes, témoins de la fin de l'âge d'or de la carrosserie classique.

Le modèle Reinastella constitue la première Renault équipée d'un moteur 8 cylindres. Un groupe impressionnant monté sur un vilebrequin à 9 paliers. Son règne s'achève avec le millésime 1933.
Grâce à une politique de diversification de ses modèles, Renault va surmonter la crise économique, sans renoncer à une présence dans la catégorie "haut de gamme". La saga des Nerva à moteur 8 cylindres le prouve.

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