Histomobile est la compilation de photos, videos et plus de 3.000.000 de spécifications automobiles ! | M'enregistrer | Se connecter

Fonds d'écran et données techniques

EN
FR
Sur Histomobile.com : 1294 marques, 30875 modèles, 42841 photos, 13393 articles d'actualités en français
Modèles Renault

Renault Megane



Generation 1



Cette berline compacte est confrontée à un pari, remplacer la Renault 19, dont les ventes européennes sont excellentes, notamment en Allemagne où son plébiscite égale celui de la Volkswagen Golf II, comme cette dernière, d’ailleurs, en France (ce qui fera l’objet de campagnes publicitaires cocasses de la part de ces deux constructeurs).

Renault Megane 5p

Ainsi née en 1995, la Renault Mégane, sera présentée au grand public via une campagne publicitaire estivale, axée autour des mérites de son efficace système de freinage. Hélas celui-ci fera très vite l’objet d’une campagne de rappel en ateliers, accompagné de remises à niveau qualitatives, qui vont ternir l’image de fiabilité du véhicule.

Renault Megane 5p

Image qui ne sera véritablement corrigée qu’avec l’arrivée en 1996 du modèle Scénic, le premier monospace compact européen pertinent. D’ailleurs là est la philosophie de la gamme Mégane : diversifier l’offre. C’est ainsi que sur sept ans, sortiront sept modèles aux carrosseries distinctes : berline 5 portes, berline 4 portes à malle-arrière, break, cabriolet, monospace, 4x4, et coupé. Ce dernier est une innovation car il est censé remplacer une version 3 portes en tirant les prix vers le haut. Ainsi la version commerciale (fiscalité adaptée et places arrière supprimées) de la Mégane ne sera pas déclinée, une première, en 3 portes, mais en berline, break ou monospace.

Renault Megane sedan

Question portes arrière, la Mégane, comme de nombreuses Renault, a opté pour des formes elliptiques dans leur découpe, ne contournant pas le passage de roue, véritable signature stylistique de la marque.
Pourtant étoffée, la famille Mégane vivra dans l’ombre du Scénic (60 % des ventes de la gamme en 2000). Jugée obsolète, pataude, tournée pour le troisième âge pour certains, c’est son confort et sa discrétion qui séduiront les acheteurs. Toutefois c’est vite oublier un intérieur conçu en demi-teinte ; astucieux certes pour le Scénic, mais la planche de bord, quasi identique pour toute la gamme, sera bâclée sur le plan ergonomique (commandes mal placées...). Même le restylage de 1999 fera l’impasse sur le mobilier intérieur, s’attachant à donner des nouveaux feux et une nouvelle calandre.

Renault Megane coupe

Sur cette seconde mouture est à noter l’arrivée d’un des premiers moteurs Diesel à rampe commune chez Renault, le 1,9 dCi. Cependant ce dernier est une adaptation d’injection haute pression sur une motorisation ancienne, le 1,9 dTi. Le résultat n'est guère convaincant, et ne sera approuvé que par les amateurs de la marque. Le bruit, la placidité et surtout le manque de fiabilité (le 1,9 dTi étant victime de nombreuses pannes, dont la plus grave, qui fut l’objet d’un vaste rappel en atelier ; la courroie de distribution fragile). En fin de carrière, l’arrivée de concurrentes Diesel plus homogènes scellera le sort de la Mégane, sur un marché se tournant de plus en plus vers cette carburation.

Renault Megane cabriolet

Toutefois en sept ans d’existence européenne, la Mégane sera produite, toutes carrosseries confondues, à 5 millions d’unités, et continue à être fabriquée à l’étranger pour certains marchés (Argentine en tête).

Phase I (1995 — 1999)

RN/RNA/RNE : versions d'entrée de gamme de cette voiture, elles ne disposent pas des vitres électriques ou d'autres équipements dit « optionnels » pour l'époque. Cela peut aussi déprendre des versions spéciales qui ont été proposés.

Renault Megane 5p

• RT/RTE : certainement les versions les plus courantes pour la Mégane 1 (phase 1 ou phase 2, vitres avant électriques, autoradio cassette... font partie de l'équipement de base de cette finition.
• RXE/RXT : on touche aux finitions ultimes, très bien équipées avec sièges velours, 4 appui-têtes, climatisation, ...

Renault Megane 5p

• Initiale : le haut de gamme de la Mégane : cuir, ordinateur de bord, boiserie ...
En fonction des finitions, certaines de ces motorisations n'étaient pas proposées, tel que le 1,9 D ou le 1,4 essence, sur des finitions comme la RXT ou RXE.

Essence

1,4 8v 1 390 cm3 70 ch (52 kW) 168 km/h 14,5
1,4e (Energy) 8v 1 390 cm3 75 ch (56 kW) 170 km/h 14,3

Renault Megane sedan

1,6 8v 1 598 cm3 90 ch (67 kW} 184 km/h 11,5
1,8 16v 1 783 cm3 115 ch (86 kW) 199 km/h 9,0
2,0 16v 1 998 cm3 150 ch (112 kW) 210 km/h 8,7

Diesel

1,9 8v D 1 870 cm3 65 ch (48 kW) 158 km/h 17,9
1,9 8v dT 1 870 cm3 95 ch (71 kW) 180 km/h 12,3
1,9 8v dTi 1 870 cm3 80 ch (60 kW) 170 km/h 13,8
1,9 8v dCi 1 870 cm3 102 ch (76 kW) 188 km/h 11,5

Renault Megane coupe
© van Damme Stephane



Phase II (1999 — 2002)

• À partir de 1999 :
o RTE : Vitres avant électriques + fermeture centralisée + ABS + airbags frontaux et latéraux (coussins gonflables de sécurité) + baguette de plaque arrière couleur carrosserie
o RXE : RTE + appui-tête arrière + calandre avant couleur chrome + antibrouillards avant + verrouillage automatique des portières en roulant

Renault Megane cabriolet

o RXT : RXE + jantes alliages + vitres électriques à l'arrière + autoradio CD
• À partir de novembre 2000 :
o Authentique : équivalent à RTE + appui-têtes arrière + verrouillage automatique des portières en roulant
o Expression : Authentique + équivalent à RXE
o Privilège : Expression + équivalent à RXT

Renault Megane cabriolet


Essence

1,4 16v 1 390 cm3 95 ch (71 kW) 184 km/h 11,8
1,6 16v 1 598 cm3 110 ch (81 kW) 195 km/h 9,8
2,0 16v IDE 1 998 cm3 140 ch (104 kW) 213 km/h 8,6 Uniquement sur le coupé et le cabriolet

Diesel

1,9 8v D 1 870 cm3 65 ch (48 kW) 160 km/h 16,5
1,9 8v dTi 1 870 cm3 80 ch (60 kW) 170 km/h 13,8

Renault Megane cabriolet

1,9 8v dTi 1 870 cm3 100 ch (75 kW) 183 km/h 12,3
1,9 8v dCi 1 870 cm3 105 ch (76 kW) 188 km/h 11,5

Renault Megane cabriolet

Votre commentaire sur la Renault Megane (1996-) :





Source :
  1. www.webrenault.com
  2. www.renault.fr
  3. www.renault.com
  4. www.chez.com/delaunoy/accueil.html
  5. fr.wikipedia.org/ Renault
  6. www.fregate-renault.org/
  7. www.renault4.com
  8. renault-9-11.fr/
  9. site.voila.fr/juvapassion
  10. www.cabriolet-renault19.fr.st/
  11. perso.libertysurf.fr/amc.alliance
  12. www.multimania.com/renaultspider
  13. www.geocities.com/renault_gordini/
  14. www.renault-5.net
  15. jef.pilon.free.fr
  16. stl4cv.free.fr
  17. www.renault4cv.tk/
  18. www.fregate.info/
  19. maronze.chez.tiscali.fr
  20. www.freehomepages.com/o2r
  21. www.renault5-turbo.com/
  22. membres.lycos.fr/a5r5alpine/
  23. www.renault8.be.tf
  24. renault14.vosforums.com/index.php
  25. data94.free.fr
  26. www.lagalaxie.com/Automobile/Article/avantime2T16.php
  27. www.r4-4l.com
  28. tousurla4cv.ifrance.com
  29. www.lagalaxie.com/Automobile/Article/megane2dci19.php
  30. renault12.free.fr/
  31. capaction.filcom.com/4CVRENAULT
  32. www.oldtimerrestauratie.com/
  33. renault6.forumactif.com/
  34. www.renault-club.com/
  35. www.r9-r11.com
  36. www.club4cvdecouvrable.com
  37. www.renaultcaravelle.com/
  38. members.aol.com/Baumsa/
  39. www.caferenault.com/
  40. www.geocities.com/Baja/5777/
  41. perso.wanadoo.fr/renault-collection/
  42. www.drive.to/gordini
  43. www.alarmix.net/freeweb/szigeti/renault.htm
  44. www.renault4ever.net/
  45. play.at/renault4play
  46. www.chez.com/jbguyot
  47. drive.to/renault5s
  48. renault5.iscool.net/
  49. www.renault5campus.com/
  50. www.renault9.tsx.org/
  51. www.renault12.com/
  52. ptikem.free.fr/
  53. www.geocities.com/MotorCity/Factory/1616/renault.html
  54. giovani.go.ro/
  55. www.multimania.com/remy02/
  56. www.renault21turbo.com/
  57. www.geocities.com/MotorCity/Speedway/7110
  58. www.fecj.org/r21tq/
  59. membres.lycos.fr/renault4cvrejane/
  60. www.renault4cv.fr
  61. perso.wanadoo.fr/maronze/renault9/cadre.htm
  62. www.renault16.com
  63. www.amicale-r16.com
  64. www.renault5-cabrio.de
  65. r1223.adelex.fr/
  66. www.renault-14.net
  67. www.lagalaxie.com/Automobile/Article/cliov6.php
  68. quatrelle.online.fr
  69. www.geocities.com/fredewok


Idée & conception © 1999-2012 van Damme Stéphane.


N'hésitez pas à transmettre un avis ou une suggestion.



1912