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Porsche 911
Generation 4
Dernière version de la série 911 à posséder le moteur boxer dans sa configuration d'origine, c'est-à-dire avec un refroidissement à air, le 6 cylindres à plat connaitra de nombreuses évolutions. Il sera par ailleurs désormais associé à une boîte de vitesses à 6 rapports. De nombreux perfectionnements électroniques apparaissent également, aussi bien en ce qui concerne la gestion du moteur que les aides à la sécurité active (anti-patinage, ...).
Porsche 911 Carrera
© Michel Muller
La 911 (993) est officiellement présentée au public le 9 novembre 1993, le département marketing n'ayant visiblement pas choisi cette date au hasard. À cette période, le succès de ce modèle est vital pour Porsche, car ce sera pratiquement sa seule voiture à la vente pendant 4 ans ; le Boxster ne sortira qu'en 1998.
Porsche 911 Targa
© Michel Muller
Pour le millésime 1997, la boîte de vitesses est modifiée afin de rallonger les rapports et de passer ainsi les nouvelles normes anti-pollution en vigueur. Pour beaucoup de porschistes, cette série 993 restera la dernière « vraie » 911, associant le design inimitable de la 911 à son fameux moteur 6 cylindres à plat refroidi par air.
Porsche 911 GT2 Street version
Votre commentaire sur la Porsche 911 (1996-) :
Source :
- www.porsche.com
- www.porsche.de
- www.porsche-clubs.ch/
- 911carrera.free.fr/
- fr.wikipedia.org/ Porsche
- www.stgt.com/stuttgart/porschemuseume.htm
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- www.club924-france.com
- pflavporsche.populus.ch
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- www.geocities.com/jzane5
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