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Modèles Mathis

 Mathis Emysix SMY,SGM


(1927-1930)




La Mathis  Emysix SMY,SGM fut produite de 1927 à 1930
4 motorisations sont sur Histomobile de 1.6L à 1.9L présentant des puissances de 35ch à 41ch.


Mathis Emysix  SMY,SGM

Cette 6 cylindres est la première voiture Mathis à porter le nom d’«EMYSIX».

La première version datant du printemps 1927 est une 10 cv fiscaux d’une cylindrée de 1,7 litre. Sa puissance réelle est d’environ 38 cv.
Jusqu'à la fin de sa fabrication en 1930, l’Emy-6 «SMY» 10 ou 11 cv fiscaux, a été équipée de plusieurs moteurs (1,7 litre - 1,8 litre - 2 litres). De plus, cette Emy-6 a été proposée sur trois châssis différents. Le châssis “SMY court“, le châssis “SMY standard“ et le châssis “SMYS“ surbaissé. Selon la motorisation et le type de carrosserie, la vitesse maximale se situe entre 75 et 110 km/h.

- Toutes les Emy-6 «SMY» ont un embrayage à disque unique travaillant à sec et une boîte de vitesses à quatre rapports. Le pont arrière est classique ou du type “hypoïde“.
- Le châssis type:

“SMY-court“ a un empattement de 2,65 m et une voie de 1,17 m
“SMY-standard“ a un empattement de 2,85 m et une voie de 1,17 m
“SMYS“ (surbaissé) a les mêmes dimensions que le châssis standard mais il est équipé d’un pont du type “hypoïde“.

- Le freinage est mécanique et les pneus utilisés sont des 730x130 au début puis des 13x45 (ou 12x45 sur les châssis courts).

Francis Roll
www.mathis-auto.com


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Idée & conception © 1999-2012 van Damme Stéphane.


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