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Modèles Mathis

 Mathis Emysix FON,FOS


(1929-1934)




La Mathis  Emysix FON,FOS fut produite de 1929 à 1934
4 motorisations sont sur Histomobile de 2.2L à 4L présentant des puissances de 48ch à 67ch.


Mathis Emysix  FON,FOS

L’Emy-6 type «FON» est proposée à partir de l’été 1930 en version 2,4 litres, 3 litres ou 4 litres. Les premiers exemplaires de cette 6 cylindres datent de l’Automne 1929. Le nouveau châssis type «FON» est plus long et plus large que le châssis type «FO» qu’il remplace. En fait, excepté la très confidentielle 8 cylindres type «KFON», l’Emy-6 «FON» est la plus grande des voitures Mathis construites. Cette “Super-Mathis“ de 14, 17 ou 23 cv fiscaux est capable de rouler à des vitesses de 100 à 130 km/h. Les versions 17 et 23 cv sont équipées d’origine de freins à commande hydraulique. L’Emy-6 «FON» sera proposée jusqu’en 1933.


- Les trois moteurs utilisés sont des moteurs à soupapes latérales.
- L’embrayage est à disque unique travaillant à sec. La boite de vitesses “synchro-biflex“ est à trois ou quatre rapports avec ou sans “roue-libre“.
- Le châssis “FON“ a un empattement de 3,15m et une voie de 1,38 m. Le pont est du type “hypoïde“. Le freinage est hydraulique sauf sur les premiers modèles 2,4 litres. Les pneus utilisés sont des 13x45 ou 14x45.


TYPE FOS

En automne 1933, est présentée l’Emy6 type «FOS», remplaçante de l’Emy-6 «FON». Cette 6 cylindres n’est pas une grande nouveauté. Elle résulte de l’association d’un ancien châssis “FON“ pouvant recevoir de grandes carrosseries et du nouveau moteur 2,3 litres type “SY“ de 56 cv réels. Cette 13 cv fiscaux à la production limitée ne sera fabriquée que jusqu’en été 1934.

Francis Roll
www.mathis-auto.com


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Idée & conception © 1999-2012 van Damme Stéphane.


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