Préhistoire automobile (1)

Marques

1760	Le fardier de Cugnot
1801	Le premier chariot de Trevithick
1803	La première voiture de Trevithick
1803	La première locomotive de Trevithick
1805	L'amphibie d'Evans
1808	La "catch me who can" de Trevithick

1824	Les jambes de Gordon
1824	La transmission différentielle de James
1826	La "London and Bath" de Gurney
1829	L'avant-train de Gurney
1829	Les transports combinés d'Anderson
1830	L'Infant d'Hancock
1833	L'Enterprise d'Hancock
1833	Le Léviathan automobile du Dr. Church
1833	50 km/h avec Macerone et Squire
1840	La G.S.C.C. d'Hill
1854	Voiture à vapeur de Bordino
1858	La voiture légère de Rickett
1860	Le moteur de Lenoir
1862	La voiture de Greenwich
1873	L'Obéissante de Bollée
1878	La Mancelle de Bollée
1881	La Rapide de Bollée
1883	L'explosion de Delamarre-Debouteville
1886	La première automobile, celle de Benz
1886	Daimler et Maybach
1887	Le moteur rotatif de Millet
1888	Les freins de Serpollet
1889	La voiture électrique d'Hautier
1890	La voiture d'Olds
1891	la rétrocession de Panhard
1891	Pecori en retard
1892	Scotte en retard aussi
1893	1ère auto aux USA, des frères Duryea.
1896	La 1ère voiture de Ford
1896	Le tricycle de Bernardi