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Modèles Triumph France - occasion Triumph - tuning Triumph
 TRIUMPH



1968 :  contrôlé par Leyland ( British Leyland en 1968 - Rover en 1982 - BMW AG Group en 1994 - )
2001 :  contrôlé par BMW AG Group ( )

(1923-1983) Cette célèbre firme de motocyclettes réalisa, en 1903, un tricar, mais les quatre roues ne furent pas présentes avant 1923, date à laquelle parut une voiture 4 cylindres 10/20, avec moteur Ricardo à soupapes latérales, 1,4 litres, et une boîte à 4 vitesses; la production commença dans l'usine précédemment occupée par Dawson. En 1925, cette voiture fut remplacée par une 13/30, 1,9 litres, la première voiture anglaise à avoir des freins hydrauliques Lockheed à rubans extérieurs. Ni cette voiture, ni la 15 CV qui lui succéda, ne firent grande impression, mais, en 1928, Triumph présenta la Super  ...

Proposé par
1934
Dolomite 
 
1946
Roadster 
 
1949
Mayflower 
 
1949
Renown  mk I
 
1952
TR2 
 
1954
10 
 
1954
10 break 
 
1955
TR3 / TR3 A / TR3 B
 
1959
Herald 
 
1959
Herald break
 
1959
Herald coupe
 
1959
Italia 
 
1960
Herald cabriolet
 
1961
Dove GTR 4 
 
1961
TR 4 / TR 4 A
 
1961
Vitesse  mk I / II
 
1961
Vitesse convertible mk I / II
 
1962
Spitfire  mk I
Buggenhout Renaud
1963
2000 /2500 mk I
 
1963
2000 /2500 Estate mk I
 
1965
1300 
 
1965
Spitfire  mk II
 
1966
GT6 
 
1967
Spitfire  mk III
 
1967
TR 5 / TR 250
 
1968
GT6 
 
1969
TR 6 
 
1970
1500 
 
1970
2000 /2500 mk II
 
1970
2000 /2500 Estate mk II
 
1970
GT6 
Buggenhout Renaud
1970
Spitfire  mk IV
 
1970
Stag 
 
1970
Toledo 
 
1972
Dolomite 
Buggenhout Renaud
1975
Spitfire 1500
 
1975
TR 7 / TR 8
 
1976
TR 7 Cabriolet
 
1981
Acclaim 
 

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Triumph Club de France
29, allée du Forgeron
78310 COIGNIERES
France
TEL : +33 1 34 61 79 03
www.triumphclubdefrance.com/triumph.asp
TCF@TriumphClubDeFrance.com
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Rhône-Alpes Spitfire
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