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Modèles BMW France - occasion BMW - tuning BMW
 BMW



BMW   contrôle
Glas Isaria (1966) Rover (1994 - 2001)
( Alvis - British Leyland - )
Mini (1994)
Triumph (2001) Riley (2001) Rolls-Royce (2003)
(1928-) L’histoire de cette marque débute en 1916 par la fusion des 2 usines de Munich : la Rapp Motorenwerke et la Gustav Otto Flugmaschinfabrik. La raison sociale d’abord modifiée en Bayerisch Flugzeug Werke donne finalement, en 1918, Bayerisch Motoren Werke (BMW). Dans les premières années, la production concerne exclusivement les moteurs d’avions. Le sigle BMW représente une hélice d’avion symbolisée. Le premier succès dans ce secteur fut un moteur 6 cylindres BMW IIIa, qui, en 1918, entraîna un biplan à 5000 metres d'altitude en 29 minutes. Ce qui était un performance pour l'époque, ceci suscita  ...

Proposé par
1928
Dixi da 1 
 
1929
Dixi da 2 
 
1930
Dixi da 3 sport 
 
1931
Dixi da 4 
 
1932
3/20 
 
1933
303 
 
1934
309 
 
1934
315 
 
1935
319 
 
1936
320 
 
1936
326 
 
1936
329 
 
1937
325 
 
1937
327 
 
1937
328 
 
1939
321 
 
1939
335 
 
1949
340 
Timo Nurmela
1952
501 
 
1954
502 
 
1955
Isetta (E 100) 
 
1956
503 
 
1956
507 
 
1957
600 (E 106) 
Timo Nurmela
1959
700 (E 107) 
Stéphane Maingui
1959
700 cabriolet (E 110) 
 
1959
700 coupe  / coupe sport (E 119)
 
1961
1500-1600-1800-2000 (Ti) 
Stéphane Maingui
1961
3200 cs 
Timo Nurmela
1961
3200 l 
Timo Nurmela
1965
2000 cs (E 120) 
Stéphane Maingui
1965
2800 cs  / 3.0 Cs/Csi (E 9)
Stéphane Maingui
1967
1502-1602-1802 (E 114) 
Stéphane Maingui
1967
1600 GT 
Marc Hainaut
1968
1600-2002 cabrio (E 114C) 
Stéphane Maingui
1968
2002 (E 10) 
Stéphane Maingui
1968
2500 / 3.0 si (E 3)
 
1971
3.0 csl 
Timo Nurmela
1971
Touring (E 6) 
Stéphane Maingui
1972
Serie 5 E 12
 
1973
1502-1602-1802 
Stéphane Maingui
1973
2002 (E 10/73) 
Stéphane Maingui
1973
2002 Turbo (E 20) 
Stéphane Maingui
1974
2,8L  / 3,0L / 3,3L
Timo Nurmela
1975
3.0 CSL (IMSA)
 
1975
Serie 3 E 21
 
1976
Serie 6 E 24
 
1977
Serie 7 E 23
 
1979
M1 (E 26/1) 
 
1979
M5 
 
1980
Serie 5 E 28
 
1982
Serie 3 E 30
 
1983
M6 
 
1985
M5 
 
1986
M3 E 30 / 2S
 
1986
Serie 3 cabriolet (E 30 / 2C)
 
1986
Serie 3 touring (E 30/5)
 
1986
Serie 7 E 32
 
1987
Z1 
 
1988
M5 
 
1988
Serie 5 E 34
 
1989
Serie 8 (E 31) 
 
1991
Serie 3 E 36
 
1992
M3 E 36 / 2S
 
1992
Serie 3 coupe (E 36/2)
 
1992
Serie 5 touring (E 34)
 
1993
Serie 3 cabriolet (E 36/2C)
 
1994
Serie 3 compact (E 36/5)
 
1994
Serie 7 E 38
 
1995
Serie 3 touring (E 36/3)
 
1995
Serie 5 E 39
 
1995
Z3 (E 36/7)
 
1996
M3 cabriolet (E 36/2CS)
 
1996
Serie 5 touring (E 39)
 
1997
Z3 coupe (E36/8)
 
1998
Serie 3 E 46
 
1999
Serie 3 coupe
 
1999
Serie 3 touring (E 46)
 
1999
X5 (E 53) 
 
2000
Serie 3 cabriolet
 
2000
Z8 (E 52) 
 
2001
Serie 3 
Remi Cerf
2001
Serie 3 compact
 
2001
Serie 3 touring
Remi Cerf
2001
Serie 7 E 65
Remi Cerf
2002
M3 CSL
Remi Cerf
2002
Z4 (E 85) 
François Besson
2003
Serie 3 coupe
 
2003
Serie 5 E 60
François Besson
2003
Serie 6 E 63
Marc Louvigne
2003
X3 (E 83) 
François Besson
2004
Serie 1 
François Besson
2004
Serie 5 Touring
JM Kobi
2004
Serie 6 cabriolet
Marc Louvigne
2005
Serie 3 berline
JM Kobi
2005
Serie 3 Touring
 
2006
Serie 3 coupe
 
2006
Z4 coupe
 
CONCEPT CAR
1972
Turbo 
 
1998
Pickster 
 
1999
Z9 
 
2000
Z9 Cabriolet
 
2001
X coupe 
 
2001
X-Coupe 
 
2002
CS1 
 
Course / Race
1939
328 mille miglia 
 
1949
Veritas Rennsportwagen
 
1978
320 Turbo (Gr5 / GTX)
 
1998
V12 Le Mans 
 
2002
Formula FB02 
 
2005
FW 27 
 

Clubs relatifs à BMW

Club E 31
59 Bd Thiers
21000 Dijon
France
TEL : +33 (0)6 07 48 72 28
FAX : +33 (0)3 80 77 04 15
www.ClubE31.com
France@ClubE31.com
Président : Brulé Philippe
400 membres
Club BMW Z1 France
128 avenue Ernest Renan
94120 Fontenay sous Bois
France
TEL : +33 1 48 76 65 43
FAX : +33 1 48 76 65 43
www.bmw-z1.fr
info@bmw-z1.fr
Président : Didier CANN
60 membres
Inscrire un club de la marque

Production

2002 : 928446 2000 : 834628 1999 : 744100 1998 : 709171
1997 : 674291 1996 : 611867 1995 : 593549 1993 : 526283
1992 : 595973 1991 : 536003 1990 : 515000 1940 : 201
1938 : 7311 1937 : 6828 1936 : 6891 1935 : 7226
1934 : 6591 1933 : 5322 1932 : 2525

Idée & conception : van Damme Stéphane
Copyright © 1999-2007 Histomobile V5.0

   
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