Modèles BMW France - occasion BMW

Marques

Modèles BMW France - occasion BMW - tuning BMW

BMW contrôle
Glas Isaria (1966)	Rover (1994 - 2001) ( Alvis - British Leyland - )	Mini (1994)
Triumph (2001)	Riley (2001)	Rolls-Royce (2003)

(1928-) L’histoire de cette marque débute en 1916 par la fusion des 2 usines de Munich : la Rapp Motorenwerke et la Gustav Otto Flugmaschinfabrik. La raison sociale d’abord modifiée en Bayerisch Flugzeug Werke donne finalement, en 1918, Bayerisch Motoren Werke (BMW). Dans les premières années, la production concerne exclusivement les moteurs d’avions. Le sigle BMW représente une hélice d’avion symbolisée. Le premier succès dans ce secteur fut un moteur 6 cylindres BMW IIIa, qui, en 1918, entraîna un biplan à 5000 metres d'altitude en 29 minutes. Ce qui était un performance pour l'époque, ceci suscita ...

		Proposé par
1928	Dixi da 1
1929	Dixi da 2
1930	Dixi da 3 sport
1931	Dixi da 4
1932	3/20
1933	303
1934	309
1934	315
1935	319
1936	320
1936	326
1936	329
1937	325
1937	327
1937	328
1939	321
1939	335
1949	340	Timo Nurmela
1952	501
1954	502
1955	Isetta (E 100)
1956	503
1956	507
1957	600 (E 106)	Timo Nurmela
1959	700 (E 107)	Stéphane Maingui
1959	700 cabriolet (E 110)
1959	700 coupe / coupe sport (E 119)
1961	1500-1600-1800-2000 (Ti)	Stéphane Maingui
1961	3200 cs	Timo Nurmela
1961	3200 l	Timo Nurmela
1965	2000 cs (E 120)	Stéphane Maingui
1965	2800 cs / 3.0 Cs/Csi (E 9)	Stéphane Maingui
1967	1502-1602-1802 (E 114)	Stéphane Maingui
1967	1600 GT	Marc Hainaut
1968	1600-2002 cabrio (E 114C)	Stéphane Maingui
1968	2002 (E 10)	Stéphane Maingui
1968	2500 / 3.0 si (E 3)
1971	3.0 csl	Timo Nurmela
1971	Touring (E 6)	Stéphane Maingui
1972	Serie 5 E 12
1973	1502-1602-1802	Stéphane Maingui
1973	2002 (E 10/73)	Stéphane Maingui
1973	2002 Turbo (E 20)	Stéphane Maingui
1974	2,8L / 3,0L / 3,3L	Timo Nurmela
1975	3.0 CSL (IMSA)
1975	Serie 3 E 21
1976	Serie 6 E 24
1977	Serie 7 E 23
1979	M1 (E 26/1)
1979	M5
1980	Serie 5 E 28
1982	Serie 3 E 30
1983	M6
1985	M5
1986	M3 E 30 / 2S
1986	Serie 3 cabriolet (E 30 / 2C)
1986	Serie 3 touring (E 30/5)
1986	Serie 7 E 32
1987	Z1
1988	M5
1988	Serie 5 E 34
1989	Serie 8 (E 31)
1991	Serie 3 E 36
1992	M3 E 36 / 2S
1992	Serie 3 coupe (E 36/2)
1992	Serie 5 touring (E 34)
1993	Serie 3 cabriolet (E 36/2C)
1994	Serie 3 compact (E 36/5)
1994	Serie 7 E 38
1995	Serie 3 touring (E 36/3)
1995	Serie 5 E 39
1995	Z3 (E 36/7)
1996	M3 cabriolet (E 36/2CS)
1996	Serie 5 touring (E 39)
1997	Z3 coupe (E36/8)
1998	Serie 3 E 46
1999	Serie 3 coupe
1999	Serie 3 touring (E 46)
1999	X5 (E 53)
2000	Serie 3 cabriolet
2000	Z8 (E 52)
2001	Serie 3	Remi Cerf
2001	Serie 3 compact
2001	Serie 3 touring	Remi Cerf
2001	Serie 7 E 65	Remi Cerf
2002	M3 CSL	Remi Cerf
2002	Z4 (E 85)	François Besson
2003	Serie 3 coupe
2003	Serie 5 E 60	François Besson
2003	Serie 6 E 63	Marc Louvigne
2003	X3 (E 83)	François Besson
2004	Serie 1	François Besson
2004	Serie 5 Touring	JM Kobi
2004	Serie 6 cabriolet	Marc Louvigne
2005	Serie 3 berline	JM Kobi
2005	Serie 3 Touring
2006	Serie 3 coupe
2006	Z4 coupe
CONCEPT CAR
1972	Turbo
1998	Pickster
1999	Z9
2000	Z9 Cabriolet
2001	X coupe
2001	X-Coupe
2002	CS1
Course / Race
1939	328 mille miglia
1949	Veritas Rennsportwagen
1978	320 Turbo (Gr5 / GTX)
1998	V12 Le Mans
2002	Formula FB02
2005	FW 27

Clubs relatifs à BMW

Club E 31 59 Bd Thiers 21000 Dijon France	TEL : +33 (0)6 07 48 72 28 FAX : +33 (0)3 80 77 04 15 www.ClubE31.com France@ClubE31.com Président : Brulé Philippe 400 membres
Club BMW Z1 France 128 avenue Ernest Renan 94120 Fontenay sous Bois France	TEL : +33 1 48 76 65 43 FAX : +33 1 48 76 65 43 www.bmw-z1.fr info@bmw-z1.fr Président : Didier CANN 60 membres

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Production

2002 : 928446	2000 : 834628	1999 : 744100	1998 : 709171
1997 : 674291	1996 : 611867	1995 : 593549	1993 : 526283
1992 : 595973	1991 : 536003	1990 : 515000	1940 : 201
1938 : 7311	1937 : 6828	1936 : 6891	1935 : 7226
1934 : 6591	1933 : 5322	1932 : 2525