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	COTTEREAU
	(1898-1910) La première Cottereau fut pourvue d'un moteur V-twin de 1 litre, refroidi par air, d'un allumage par batterie, d'un châssis tubulaire, d'une boîte à 3 vitesses, d'un entraînement par chaîne centrale du pignon d'arbre de roue arrière et d'une conduite par levier. En 1900, un volant fut offert en option et le moteur, plus puissant, fut refroidi par eau, en même temps que parut une voiture de 3,5 CV, du type Benz. Cottereau participa à la course Paris-Toulouse-Paris avec une 2 cylindres de 1,4 litres, et à celle de Nice-Draguignan avec une voiture de course 4 cylindres de 10 CV. En 1901 fut  ...

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1903			I/A
1904			1904

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