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	BARRÉ
	(1900-1930) La Barré fut un exemple typique de la production régionale française: petite mais durable et peu connue hors de la région où elle était fabriquée. Les premiers modèles étaient pourvus d’un moteur De Dion-Bouton de 4,5 CV à cylindre unique pour les voiturettes, d’un moteur Aster de 8 CV ou d’un moteur Buchet à 2 cylindres pour le tonneau. Le capot et le radiateur étaient semblables soit à ceux des De Dion, soit à ceux des Panhard. Les voitures avaient toujours un arbre de transmission et, après le début de la Première Guerre mondiale, la gamme des sept modèles s’étendait de la 8/10 CV à la 24  ...

				Proposé par
1897			Type T	Michel Muller
1912			4FM
1913			Fourgon
1925			B5

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