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	DARMONT
	(1920-1939) La Darmont à trois roues ressemblait beaucoup à la Morgan de la même époque dont elle se distinguait à peine. Deux modèles avec soupapes latérales furent fabriqués: l'Etoile de France, à refroidissement par air, et une version avec refroidissement par eau. La plus puissante fut la Darmont Spéciale avec soupapes en-tête que l'on pouvait obtenir avec compresseur et qui atteignait alors presque 160 km/h. Les moteurs étaient des versions françaises du Blackburne. En 1936, Darmont introduisit une voiturette quatre roues sportive, la V junior, équipée d'un moteur 2 cylindres en V de 1100 cm3. C  ...

				Proposé par
1929			Spéciale	C.Fayard
1929			SRT

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