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Modèles Nesselsdorf France - occasion Nesselsdorf - tuning Nesselsdorf
 NESSELSDORF



1923 :  contrôlé par Tatra ( )

(1897-1923) Quand, en 1897, cette firme fabriqua sa première automobile, elle s’était déjà fait un nom dans la fabrication de voitures à chevaux et de wagons de chemins de fer. La Nesselsdorf fut équipée d’un moteur Benz flat-twin de 5 CV et fut appelée la Pràsident. Elle fut conduite à Vienne pour y être exposée. Edmund Rumpler, qui devint plus tard l’associé d’Adler et, après la Première Guerre, fabriqua des voitures à son nom, fut l’un des ingénieurs qui s’occupa de la Pràsident. Hans Ledwinka, qui débutait chez Nesselsdorf s’occupa aussi de la Pràsident. Dix autres de ces voitures, équipées de mot  ...

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1900
1900 
 
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