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	KRIEGER
	(1897-1909) Comme Jeantaud, Kriéger acquit la notoriété dans les épreuves de Motor Cab de Paris en 1897, où cette marque gagna un prix des voitures à 4 places. La première Kriéger était une modification d’un fiacre avec un moteur électrique séparé dans chaque roue avant. Cela donnait non seulement de la puissance à la direction, mais aussi un freinage sur quatre roues, puisqu’il y avait des freins séparés sur les roues arrière. Leur carrosserie Milord pesait 2530 livres et pouvait faire du 24 km à l’heure, sur une durée de 80 km. En 1898, la firme était en pleine production, ses droits étant vendus à l  ...

				Proposé par
1908			A 155	Raul Valkila

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