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 DKW

Créateur d'entreprise : Jörge-Skafte Rasmussen

1932 :  contrôlé par Auto Union ( Daimler AG Group en 1958 - )

(1907-1966) Firme fondée par Jörge-skafte Rasmussen, un fabricant de motocyclettes, à Berlin-spandau pour construire une petite voiture dotée d'un moteur deux temps, principe qui sera adopté jusqu'en 1966. Ce moteur bicylindrique de 584 cm3 d'une puissance de 16,5ch est monté sur un cadre de bois et non sur un châssis. Un modèle sport de 18 ch est dérivé de cette voiture. En 1930, paraît la 4/8 dotée d'un V4 de 22 ch, 780 cm3, porté plus tard à 992 cm3. En 1931, sortent les premiers modèles à traction avant, les F1 et F2. En 1932. D.K.W. devient membre du groupe Auto Union et jusqu'en 1939, les trac  ...

Proposé par
1928
P-15 
 
1929
P-15 Roadster
 
1930
4=8 
 
1931
F1 
 
1931
Roadster F 5 (700)
 
1932
Sonderklasse (1001)
 
1933
F2 
 
1933
Reichsklasse F 2
 
1934
F4 
 
1934
Meisterklasse F 5 (701)
 
1934
Reichsklasse F 5
 
1934
Schwebeklasse 
 
1938
Meisterklasse F 8
 
1938
Meisterklasse F 8 convertible mk
 
1938
Reichklasse F 8
Timo Nurmela
1939
F 9 
 
1950
F 89 
 
1950
F 89 estate
 
1952
Sonderklasse F 91
 
1953
F 93 
 
1953
Sonderklasse Universal 
 
1954
Munga 
Timo Nurmela
1959
Junior 
Timo Nurmela
1963
F 11 / F 12
Timo Nurmela
1964
F 102 
Timo Nurmela
1964
F 12 Roadster
Timo Nurmela
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Production

1938 : 39839 1937 : 42143 1936 : 40018 1935 : 28240
1934 : 20779 1933 : 10300 1932 : 3934

Idée & conception : van Damme Stéphane
Copyright © 1999-2008 Histomobile V5.0

   

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