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23/08/2009 23:53 BRYAN
Est-ce que le tambour d´un servo frein est étanche? bon, je pense que oui puisqu´il reigne une dépression à l´interieur pou que ca marche, mais est-ce le corps métallique qui fait étanchéité? car pour restaurer le mien, je l´ai sablé, et maintenant, pour enlever compelemet la rouille, je voudrais le mettre dans l´acide, mais je voudrais etre sur de ne pas l´abimer ...  en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
24/08/2009 19:05 THERACE_JC
Bonsoir Bryan l´ouverture à la fixation du maître cylindre donne directement sur la chambre à dépression et sur la membrane ........l´intérieur doit rester clean .....côté pédale, il y a des valves et des bourrages .......aussi à protéger! JCT  Ni l'ignorance n'est un defaut d'esprit, ni le savoir n'est une preuve de genie !! | ||
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24/08/2009 19:42 BRYAN
Oui, j´ai mal posé la question. la question porte uniquement sur cette jointure:  le reste sera abordé avec précaution . d´ailleur, pour sabler, j´ai laissé l´ancien maitre cylindre  en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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24/08/2009 19:43 BRYAN
On la refait:  en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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30/08/2009 21:29 BRYAN
Bon ben j l´ai fais: j´ai mis l´acide chloridrique dans la jointure, et ce que je craignait n´est pas arrivé, le liquide n´a pas coulé à l´interieur. donc avec ca et le sablage, décapage nikel avant peinture en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
30/08/2009 21:56 BRYAN
   en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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30/08/2009 22:16 BRYAN
C´est dans le désordre...  le plus important selon moi etait de bien faire la joitnure, apres, peinture de l´autre face, changmement des moussesn joints et ressorts et ...de l´autocollant, le plus impotant: http://img35.imageshack.us/img35/2041/frein.png encore à l´etat numérique, je vais me le faire refaire comme les autres en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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6/09/2009 15:10 THERACE_JC
Il faudra prévoir un capot moteur en plexiglas pour profiter de tous ces belles réalisations (tu fais concours avec Capri et Polo!!!) Ni l'ignorance n'est un defaut d'esprit, ni le savoir n'est une preuve de genie !! | ||
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15/09/2009 21:27 BRYAN
Je ne fais pas concour, j´aimerais le faire de coucours si ces messieurs etaient de temps en temps sur le forum, en tout cas, je me rapelle que ma motivation est née ici De retour de vacances  en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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6/10/2009 21:30 BRYAN
Suite et fin: maitre cylindre: apres 2 couches de peinture au pinceau insatisfaisante (il faut savoir jeter la vieille peinture  ) je passe à la bombe, protection des parties à ne pas peindre avec de vaseline.     les parties non protégé ont rouillé à cause du traitement à l´acide chloridriqe qui n´etait pas loin...mais un poncage minutieux corrigera ca pour le servo frein, peinture et remplacement de la mousse de la tige de commande: (avec l´ancienne mousse de protection de la poussiere qui elle est remplacée par une neuve)     assemblage:    j´attend de recevoir le joint de protection arriere... en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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7/10/2009 16:47 THERACE_JC
Il n´y a rien à redire sauf que c´est du bon travail ..on est très éloigné du bricolage. Y compris pour le ciel de toit!  Ni l'ignorance n'est un defaut d'esprit, ni le savoir n'est une preuve de genie !! | ||
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7/10/2009 20:03 BRYAN
Merci, c´est encourageant  je suis toujours ouvert à la critique, n´hésites pas en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
7/10/2009 23:30 ZONGULDEK
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8/10/2009 18:14 BRYAN
en KR :) http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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