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18/09/2009 12:02 BRYAN
Bonjour, pour mes vitres finalement je vais en mettre la plupart en neuf, (merci l´assurance pour le pare brise). je me demandais d´abord si je devais les faire graver, par rapport à ce que ca peut apporter ou imputer à une voiture de collection? j´ai commencé à chercher comment retrouver le vrai numéro d´origine pour savoir si j´ai bien le bon, et si ce numéro a une signification qui identifie vraiment la voiture dans l´absolue, mais je ne trouve pas d´nformation la dessus. savez-vous ca?  en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
18/09/2009 13:50 THERACE_JC
Bonjour, Il y a deux emplacements possibles: - sur le rebord du bac à eau (puit du système d´essuie-glaces), - dans le compartiment moteur sur un des bossages de McPherson.  Ni l'ignorance n'est un defaut d'esprit, ni le savoir n'est une preuve de genie !! | ||
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18/09/2009 18:32 BRYAN
Ce que tu me dit, c´est pour le numéo de série. je parlais du codé gravé sur les vitre, il y a un lien ente les 2? je n´en ai pas trouvé, j´ai peut etre pas une vitre d´origine en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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19/09/2009 11:56 THERACE_JC
Il n´y a pas de liens entre les deux. Pour "graver" les vitres c´était aux choix du propriétaire: soit : les six derniers chiffres du N° de châssis (souvent précédé d´un "B" (Belgique)) Soit un code fourni par la Cie d´assurance le cas échéant. tout était possible comme un N° d´ordre de nos répertoires. On nous a demandé, un jour, de graver un N° de téléphone. Notre système était par sablage. Ni l'ignorance n'est un defaut d'esprit, ni le savoir n'est une preuve de genie !! | ||
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19/09/2009 20:48 BRYAN
En effet, je n´avait vérifier que la lunette arriere qui a du etre remplacée, mes vitre latérales arrieres ont bien le numéro de série  je me demande maintenant si je les fait graver ou pas  en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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19/09/2009 22:45 THERACE_JC
Gravure des vitres; Au départ c´était voulu ou conseillé par las compagnies d´assurances qui encouragaient ce procédé pour décourager le vol.....slogant: un voleur voyant les vitres (et phares!) gravés reculaient qu´à l´idée qu´il falait commencer par remplacer toutes les vitres! Foutaise, des voitures ainsi tatouées ont quand-même été volées! Les voleurs ne prenaient pas le temps de vérifier avant de voler l´auto. qui pour 40% partaient à l´étranger.  Ni l'ignorance n'est un defaut d'esprit, ni le savoir n'est une preuve de genie !! | ||
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20/09/2009 3:57: BRYAN
J´ai lu aussi qu´on demandé avant de graver le toi ouvrant... certe la prévention du vol est toujours à envisager, mais au dela de sa je me dis que soit je fais pas de gravure pour faire comme une auto fraichement sortie d´usine, soit je les grave pour avoir quelquechose de plus fini, plus homogene, et plus "matching number" en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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20/09/2009 4:57: BRYAN
J´ai lu aussi qu´on demandé avant de graver le toi ouvrant... certe la prévention du vol est toujours à envisager, mais au dela de sa je me dis que soit je fais pas de gravure pour faire comme une auto fraichement sortie d´usine, soit je les grave pour avoir quelquechose de plus fini, plus homogene, et plus "matching number" en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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2/10/2009 17:00 SCHNEIDER
Tout dépend du prix. Les quatre vitres gravées c´est mieux. | ||
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2/10/2009 17:36 BRYAN
Finalement, j´ai décidé de pas le faire  dans l´esprit: des vitres non gravées peuvent encore toujous l´etre, et pas l´inverse pourquoi 4? 6 ! en KR :)http://automobiles.de.montreal.over-blog.com/ | ||
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2/10/2009 17:49 THERACE_JC
Bonjour Schneider, cette fois-ci je n´ai pas estropié ton nom! Notre tatouage se faisait par sablage (côté extérieur) et pour attirer l´attention nous avions des rectangles autocollant que nous placions derrière le tatouage des vitres de portes avant afin qu´il ne passe pas inapperçu. Toutes les vitres étaient tatouées et à la demande les verres de phares. Le toit ouvrant aussi à condition qu´il soit en verre (mais alors, ce dernier n´était pas d´origine car VW-Audi n´a jamais fait de toit ouvrants transparents ou translucides.) Ceci dit, une voiture de ces marques dont on avait découpé pour y installer un TO ultérieurement perdait la garantie d´usine sur la carrosserie et en plus, sur certains modèles, lors de l´installation on devait supprimer une des traverses du toit!!! JCT Ni l'ignorance n'est un defaut d'esprit, ni le savoir n'est une preuve de genie !! | ||
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