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Préhistoire automobile
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Préhistoire automobile


1760
Le fardier de Cugnot
1801
Le premier chariot de Trevithick
1803
La première voiture de Trevithick
1803
La première locomotive de Trevithick
1805
L'amphibie d'Evans
1808
La "catch me who can" de Trevithick
1824
Les jambes de Gordon
1824
La transmission différentielle de James
1826
La "London and Bath" de Gurney
1829
L'avant-train de Gurney
1829
Les transports combinés d'Anderson
1830
L'Infant d'Hancock
1833
L'Enterprise d'Hancock
1833
Le Léviathan automobile du Dr. Church
1833
50 km/h avec Macerone et Squire
1840
La G.S.C.C. d'Hill
1854
Voiture à vapeur de Bordino
1858
La voiture légère de Rickett
1860
Le moteur de Lenoir
1862
La voiture de Greenwich
1873
L'Obéissante de Bollée
1878
La Mancelle de Bollée
1881
La Rapide de Bollée
1883
L'explosion de Delamarre-Debouteville
1886
La première automobile, celle de Benz
1886
Daimler et Maybach
1887
Le moteur rotatif de Millet
1888
Les freins de Serpollet
1889
La voiture électrique d'Hautier
1890
La voiture d'Olds
1891
la rétrocession de Panhard
1891
Pecori en retard
1892
Scotte en retard aussi
1893
1ère auto aux USA, des frères Duryea.
1896
La 1ère voiture de Ford
1896
Le tricycle de Bernardi


Idée & conception © 1999-2008 van Damme Stéphane.