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Mercedes-Benz SS (W27)
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M  Mercedes-Benz  SS (W27)

La Mercedes-Benz SS (W27) fut produite de 1928 à 1934.
11 motorisations sont sur Histomobile de 7,1L à 7,1L présentant des puissances de 140ch à 300ch.
La Mercedes-Benz SS (W27) a été produite en 111 exemplaires.

The Mercedes-Benz SS (W27) was produced from 1928 to 1934.
The datas with 11 different engines from 7,1 to 7,1 liters and powers from 140hp to 300hp, are below.
111 units were produced.



(1928-1934)
1024 / 728
Michel Muller*
(1928-1934)
1024 / 631
Michel Muller*
(1928-1934)
1024 / 690
Michel Muller*
(1928-1934)
1024 / 719
Michel Muller*
(1928-1934)
1024 / 612
Michel Muller*
(1928-1934)
1024 / 665
Michel Muller*
(1928-1934)
1024 / 690
Michel Muller*
(1928-1934)
1024 / 681
Michel Muller*
(*)Photo




Mercedes-Benz SS (W27) 
(1928 / 1934)
Dimensions extérieures & poids - Exterior dimension & weight
(m)
(inches)		 4,7 / 1,7 / 1,75
185 / 66,9 / 68,9
(m)
(inches)		 3,4
133,9
(m)
(inches)
(m)
(inches)		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1
(m)
(inches)		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1		 1,43
56,1
(m)
(inches)
/ estim.  0,47 / 1,154
(?) 1,029
(?) 136,8

(Lbs)
% / %		 2000
4415
/ 		2000
4415
/ 		1700
3752
/ 		2000
4415
/ 		1700
3752
/ 		2000
4415
/ 		1700
3752
/ 		2000
4415
/ 		1500
3311
/ 		1700
3752
/ 		1500
3311
/
Capacité & volumes - Capacity & Volume
(l)
(cubic feet)
(L)
US GAL
UK GAL		 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3
 120
31,7
26,3

Lb











Lb










Freins, direction & suspension - Brakes, steering & suspension
(m)
(feets)		 14,5
47,6

6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20		 6.50X20
6.50X20
T T T T T T T T T T T
Ø mm
T T T T T T T T T T T
Ø mm
Moteur - Engine
7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1 7,1
Code
O1928-1930 O1928-1930 O1928-1930 O1928-1934 O1928-1930 O1928-1930 O1928-1930 O1928-1934 O1929-1932 O1928-1930 O1929-1932
Location
Alignement
O O O O O O O O O O O
2 CARB 2 CARB 2 CARB 2 CARB 2 CARB 2 CARB 2 CARB 2 CARB 2 CARB 2 CARB 2 CARB
Suralimentation 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
L 6 L 6 L 6 L 6 L 6 L 6 L 6 L 6 L 6 L 6 L 6
12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
cm3
Cid		 7068
431		 7068
431		 7068
431		 7068
431		 7068
431		 7068
431		 7068
431		 7068
431		 7068
431		 7068
431		 7068
431
(mm)
(inches)		 100
3,93		 100
3,93		 100
3,93		 100
3,93		 100
3,93		 100
3,93		 100
3,93		 100
3,93		 100
3,93		 100
3,93		 100
3,93
(mm)
(inches)		 150
5,9		 150
5,9		 150
5,9		 150
5,9		 150
5,9		 150
5,9		 150
5,9		 150
5,9		 150
5,9		 150
5,9		 150
5,9
kW/min-1
hp/min-1		 103/3000
140@3000		 118/3200
160@3200		 125/3100
170@3100		 125/3100
170@3100		 132/3200
180@3200		 147/3300
200@3300		 166/3300
225@3300		 166/3300
225@3300		 177/3200
240@3200		 184/3300
250@3300		 221/3300
300@3300
Nm/min-1
lb-ft @ rpm		 > 360
> 266		 > 386
> 285		 > 423
> 313		 > 423
> 313		 > 434
> 321		 467/1900
345@1900		 462/1900
341@1900		 462/1900
341@1900		 > 579
> 428		 573/1900
423@1900		 702/2000
518@2000
5,2 : 1 5,2 : 1 6,2 : 1 6,2 : 1 6,2 : 1 5,2 : 1 6,2 : 1 6,2 : 1 7 : 1 6,2 : 1 7 : 1
5,94 6,36 6,98 6,98 7,16 7,71 8,68 8,68 9,55 9,64 11,57
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

cid / cylinder		 1178
71,9		 1178
71,9		 1178
71,9		 1178
71,9		 1178
71,9		 1178
71,9		 1178
71,9		 1178
71,9		 1178
71,9		 1178
71,9		 1178
71,9
(m/s)
(fps)		 15
49,2		 16
52,4		 15,5
50,8		 15,5
50,8		 16
52,4		 16,5
54,1		 16,5
54,1		 16,5
54,1		 16
52,4		 16,5
54,1		 16,5
54,1
91 103 103 92 90

Bhp/cid		 14,5
0,324		 16,6
0,37		 17,7
0,394		 17,7
0,394		 18,7
0,417		 20,8
0,463		 23,4
0,521		 23,4
0,521		 24,9
0,556		 26
0,579		 31,2
0,695

BHP/sq.in.		 2,18
1,91		 2,49
2,19		 2,65
2,32		 2,65
2,32		 2,81
2,46		 3,12
2,73		 3,51
3,08		 3,51
3,08		 3,74
3,28		 3,9
3,42		 4,68
4,1
151457 141360 128887 128887 125653 116622 103664 103664 94240 93297 77748

lb-ft/cu.in




66
0,798		 65,3
0,79		 65,3
0,79
81
0,98		 99,3
1,2
9910,86 9804,75 9804,75 12160,44 14898,13
lb-ft/sq.in. 0,1134 0,1122 0,1122 0,1392 0,1705
1,583 1,8 1,8 1,613 1,501

M 4 -
M 4 -
M 4 -
M 4 -
M 4 -
M 4 -
M 4 -
M 4 -
M 4 -
M 4 -
M 4 -
kph
Performances & Ratios

59,2
80,5		 59,2
80,5		 57
77,5		 59,2
80,5		 57
77,5		 59,2
80,5		 57
77,5		 59,2
80,5		 55,6
75,6		 57
77,5		 55,6
75,6
97222 98333 85472 100555 86888 108888 90666 105555 84583 94444 97916

Weight/BHP		 14,2
31,5		 12,5
27,5		 10
22		 11,7
25,9		 9,4
20,8		 10
22		 7,5
16,6		 8,8
19,6		 6,2
13,7		 6,8
15		 5
11

(automatic)
mph
(automatic)		 175
()
109
()		 ±177
()
±110
()		 ±181
()
±112
()		 ±181
()
±112
()		 ±184
()
±114
()		 196
()
122
()		 192
()
119
()		 190
()
118
()		 ±203
()
±126
()		 200
()
124
()		 235
()
146
()

(automatic)
0-60 mph
(automatic)		 18,5
()
17,8
()		 15,7
()
15,1
()		 13,1
()
12,7
()		 14,9
()
14,4
()		 12,6
()
12,1
()		 12
()
11,6
()		 10,7
()
10,3
()		 12,1
()
11,6
()		 11,1
()
10,7
()		 10,8
()
10,4
()		 9,5
()
9,1
()
Longitudinal accel. (g)
400 m da / km/h
(automatic)
1/4 mile
(automatic)		 21,5 / 104
()
21,5 / 65
()		 20,2 / 111
()
20,2 / 69
()		 19 / 118
()
19 / 73
()		 19,8 / 113
()
19,8 / 70
()		 18,7 / 120
()
18,7 / 74
()		 18,4 / 122
()
18,4 / 76
()		 17,6 / 128
()
17,6 / 79
()		 18,2 / 123
()
18,2 / 76
()		 17,7 / 127
()
17,7 / 79
()		 17,5 / 128
()
17,5 / 80
()		 16,6 / 135
()
16,6 / 84
()
1000 m da / km/h
(automatic)
0.62 mile
(automatic)		 38,9 / 134
()
38,9 / 83
()		 36,8 / 142
()
36,8 / 88
()		 35 / 149
()
35 / 92
()		 36 / 145
()
36 / 90
()		 34,5 / 151
()
34,5 / 94
()		 33,6 / 155
()
33,6 / 96
()		 32,2 / 162
()
32,2 / 101
()		 33 / 158
()
33 / 98
()		 32,2 / 162
()
32,2 / 101
()		 31,8 / 164
()
31,8 / 102
()		 30,1 / 174
()
30,1 / 108
()
18 18 16,8 18 16,8 18 16,8 18 16,1 16,8 16,6
Economy (mpgus) 13 13 14 13 14 13 14 13 14,6 14 14,1

km / miles
666 / 410
666 / 410
714 / 440
666 / 410
714 / 440
666 / 410
714 / 440
666 / 410
745 / 460
714 / 440
722 / 440

Econ. Topspd (mpgus)		 29
8,1		 31
7,5		 31
7,5		 32
7,3		 32
7,3		 35
6,7		 37
6,3		 37
6,3		 38
6,1		 39
6		 45
5,2
CO2 ± 423 ± 423 ± 394 ± 423 ± 394 ± 423 ± 394 ± 423 ± 378 ± 394 ± 390




   The letters "SS" stood for "super-sport" and "K" for "kurz", German for short. The SSK is inseparably linked with names such as Rudolf Caracciola, Manfred von Brauchitsch and Hans Stuck, who ran up an impressive series of victories between 1929 and 1931. In 1930, Caracciola fought his way to victory in the European Sports Car Championships in a SSK


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