A4M (1912)

La voiture d'avant-guerre Philos était réalisée en un seul modèle, équipé d'un moteur Ballot, 4cylindres, 1131 cm3; mais les voitures d'après-guerre furent dotées de moteurs très variés tels Altos, Ballot, Ruby et S.C.A.P., de 1088 à 1775 cm3, tous de 4 cylindres.

La Philos était une voiture classique, toutefois son radiateur en forme de V lui donnait une allure particulière.