8 CV (1924)

L’E.H.P. fut une voiturette classique, semblable aux autres voiturettes françaises de cette époque, équipée d’un moteur Ruby 4 cylindres, de 900 cm3, à soupapes latérales (mais d’autres moteurs furent aussi utilisés) d’une suspension avant transversale et d’une boîte à trois rapports. Ses caractéristiques originales furent une carrosserie fermée (les autres marques ayant une carrosserie sport à 2 places, assez sommaire) et d’une suspension arrière à ressorts cantilever.

Des modèles spéciaux furent construits pour la course, parmi eux le modèle de 1925, avec un moteur 1,5 litres, à arbre à cames en-tête, et un châssis surbaissé.

Lorsque la voiturette fut passée de mode, E.H.P., comme d’autres fabricants, présenta en 1928 une petite 6 cylindres, le modèle DU 1300cm3.

L’E.H.P. fut aussi fabriquée en Espagne sous le nom de Loryc.