C / P (1912)

Firme fondée à Puteaux par Georges Richard après son départ de Richard-Brazier pour construire des voitures selon la politique du modèle unique. Sa première voiture est une bicylindre 10/12 ch de l 797 cm3.

Elle est suivie de deux quatre-cylindres de 2 615 et 1 943 cm3 qui servent surtout de taxis.

En 1909, paraît une six-cylindres de 4,l litres. En 1914, la plus connue des quatre-cylindres est la 10/20 ch. Le modèle de base des années vingt est la 10 ch type L. La même année, paraît la type L 313 sport, une 11 ch de 2 litres. Elle existe aussi en version tourisme sans soupapes en 1926.

U6B Sport (1936)

En 1929, sort une huit-cylindres en ligne. En 1936, la nouvelle six-cylindres de 17 ch type U6 a une cylindrée de 3 litres.

Les dernières voitures sont une quatre-cylindres et une six-cylindres.

Après 1939, Unic se consacre aux véhicules commerciaux et s'associe à Simca.

(Encyclopédie des voitures : Edita)