Type B (1913)

Firme installée à Suresnes puis à Puteaux pour fabriquer une petite voiture monocylindrique de 5 ch, 600 cm3.

En 1912, sort une quatre-cylindres de 950 cm3, réduite plus tard à 785 cm3.

En 1923, paraît une nouvelle voiture dotée d'un 2 litres à soupapes latérales.

En 1931 , une petite monocylindre à pistons opposés est exposée au Salon de Paris. Les ingénieurs de la Le Zèbre sont plus célèbres que leur voiture : Salomon contribue à la création de la 5 ch Citroën et Lamy de l'Amilcar.

(Encyclopédie des voitures : Edita)