Tony Gillet, Gembloux

Vertigo (1993)

Importateur des " DONKERVOORT " hollandaises, Tony GILLET est devenu en 1993 un constructeur à part entière avec la présentation et la mise en production de la " VERTIGO ".

Dotée d'une silhouette unique, la VERTIGO occupe une place à part dans le paysage automobile.

Présentée d'abord avec un châssis en aluminium et carbone, elle dispose maintenant d'une structure monobloc en carbone/nomex moulée sous vide lui conférant, avec son 4 cyl. Ford Cosworth turbo de 1994 cc développant 220 cv, un rapport poids/puissance exceptionnel.

Vertigo (1997)

Ainsi la VERTIGO détient-elle le record du monde de 0 à 100 km/h en 3, 266 sec. ! ce qui lui vaut une place dans le Guiness Book des records.

Livrable en option avec une balle séquentielle à six rapports, la VERTIGO reste en attente d'une nouvelle motorisation destinée à répondre aux normes antipollution actuelles, la version Light de 150 cv répondant à ces normes n'ayant pas connu de succès en 1997/98.

Avec sa suspension in-board type F 1 lui conférant une tenue de route exceptionnelle et des accélérations phénoménales, ce modèle offre à son conducteur-pilole des sensations insoupçonnables.

Cependant, sa production artisanale et l'adoption de technologies de pointe influencent son prix 3.300.000 FB - lequel demeure un handicap face à la concurrence actuelle de quelques sportives bi-places offrant également un réel plaisir de conduire.