1900's
Firme installée à Ikeda, près d'Osaka. La société mère de Daihatsu fut fondée en 1907 pour fabriquer des moteurs à combustion interne.
1930's
En 1930, elle avait construit un camion à trois roues.
1950's
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Bee (1951) |
La première automobile Daihatsu est la Bee à trois roues dotée d'un bicylindre de 540 cm3 monté à l'arrière.
1960's
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Compagno (1963) |
En 1963, paraît le modèle Compagno à quatre roues en versions conduite intérieure, sport et familiale. Pourvue à l'origine d'un quatre cylindres de 797 cm3, elle reçoit un 958 cm3 à injection en 1967 au moment où sort la petite Fellow de 360 cm3.
En 1968, Daihatsu passe sous le contrôle de Toyota. La gamme Consort est lancée en 1969 en 958 et 1166 cm3 sur la carrosserie de la Toyota Publica. Elle est suivie de la Fellow Max de 550 cm3 à traction avant et de la Charmant de 1166 et de 1407 cm3.
1980's
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Cuore (1981) |
En 1980, après vingt ans d'existence, la Miura reçoit une nouvelle carrosserie et sort en version 4x4 et Turbo sport ; en 1993, elle est améliorée à partir de la Cuore et adopte une motorisation poussée, multisoupapes et turbocompressée tandis que la Cuore de 1976 est équipée en 1991 d'un gros 850 cm3.
La Leeza de 1987 est une Miura transformée en petit coupé 2+2.
La Charade de 1983 est modifiée en 1987 en plusieurs motorisations dont une version dotée d'un diesel 1 100 cm3, le plus petit du monde, et une trois-cylindres turbo qui reçoit 16 soupapes en 1993.
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Charmant (1982) |
La Charmant, lancée en 1981 est également restylisée en 1983 sur une base de Toyota Corolla.
1990's
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Mira (1990) |
L'Opti de 1992 est une micro citadine de 3,30 m de long dans la même logique que la Cuore et l'Applause. Elle présente la caractéristique d'être une trois-volumes dotée de cinq portes.
Dans le domaine des "tout-terrain" Daihatsu présente le Feroza et surtout le Rugger (Rocky pour l'exportation) de 1984 qui sert de base au Toyota Blizzard.
Enfin, la Delta Wide SQ de 1992 est une camionnette aménagée en monospace.
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Opti (1992) |
"Encyclopédie des voitures" Edita
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