@ (1968)

Vendue comme « la voiture appartenant à l’Afrique du Sud», la Ranger était une synthèse des modèles étrangers de General Motors: la coque était celle de l’Opel Rekord, la suspension avant de la Vauxhall Victor et la boîte de vitesses automatiques Tri-Matic, en option, venait de la Holden.

Les freins à disques à l’avant étaient généralisés et il y avait choix entre un moteur Chevrolet culbuté de 4cylindres de 2120cm3 ou de 2570cm3.

Au sommet de la gamme 1972, il y avait le coupé SS 2500, à toit fixe en vinyl, avec carburateur Weber à double starter et boîte à 4 vitesses manuelles.

Les modèles 1973 avaient la carrosserie de l’Opel MKII. Par la suite, toutes les voitures G.M.S.A. furent vendues sous le nom de Chevrolet.