Typhoon (1958)

L'un des principaux fabricants de voitures en kit, et l'un des plus grands utilisateurs de carrosseries en fibre de verre, Tornado, obtint un réel succès avec ses versions GT à 2 ou 4 places, et découvertes à 2 places. Un châssis simple, type échelle, avec suspension à ressorts hélicoïdaux et pièces de la Ford 8 ou 10, était utilisé pour la Typhoon.

Les modèles ultérieurs, avec châssis similaires et roulements spéciaux, furent la Tempest 1000 cm3, la Thunderbolt à moteur Triumph 2 litres, et la Talisman à moteur Ford 109 E.

En 1960 il y avait même une version utilitaire « break sport ».