Courier (1958)

Firme fondée par Frank Nichols à Bexhill et Hastings, Sussex, pour construire des voitures de course. Leur succès le pousse à construire des versions de route qui sortiront à près de 2 000 exemplaires. La première voiture de course est assez sommaire et dotée d'un moteur Ford 1 172 cm3 modifié en un moteur à soupapes en tête.

En 1958, Nichols sort la Mark 4, de style semblable à la MG, équipée d'un Coventry- Climax 1 098 cm3 monté à l'arrière. La Mark 5 de 1959 devient la base de la voiture de Formule Junior dotée d'un moteur DKW. L'année précédente était sortie la routière baptisée Courier vendue en kit et qui eut beaucoup de succès.

Courier (1961)

En 1963, la marque comprend d'autres modèles dont la Mark 7 équipée d'un Ford 1 588 cm3.

L'année suivante sort la 160 GT dotée d'un moteur BMW et d'une carrosserie conçue par Fiore de Milan.

En 1964, la firme Trojan reprend Elva. Cette société produit ensuite les voitures Mc Laren sous le nom de Mc Laren-Elva.

Courier (1962)

"Encyclopédie des voitures" Edita