C 69 (1955)

Firme dépendant de Chrysler Co. installée a Detroit pour construire les voitures de luxe de Chrysler à partir de 1926.

Elle devient indépendante en 1954 pour concurrencer les Cadillac et les Lincoln. Ses voitures restent cependant des grosses Chester équipées d'un V8 supercarre de 5 801 cm3 comme les Custom, Crown, Newport et Limousine Crown.

En 1957, Virgil Exner signe des carrosseries à ailerons très prononcés et certains modèles sont confiés à Le Baron.

PY1 (1960)

En 1966, l'Imperial est équipée d'un moteur de 350 ch, 7 litres et l'année suivante toutes les voitures sont construites en châssis-coque.

En 1969, les lmperial retrouvent le style Chrysler jusqu'en 1971 où la firme réintègre Chlysler Co.

("Encyclopédie des voitures" : Edita)