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1863
2009
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Partie technique - technical centerPartie technique


Carrosserie

  1. Introduction


    1. Avant-propos
    2. Histoire des techniques

  2. Paramètres fondamentaux d'un moteur d'automobile


    1. L'énergie
    2. Le système SI
    3. Les grandeurs physiques
    4. L'accélération gravitationnelle
    5. La force
    6. Le travail
    7. La puissance
    8. Le couple rotatoire
    9. Calcul de la puissance - formules
    10. Relation graphique couple - puissance
    11. Couple et puissance - en pratique
    12. Plage d'utilisation
    13. Course - Alésage
    14. Cylindrée
    15. Pression moyenne effective
    16. Vitesse moyenne de piston
    17. Dimensionnement des moteurs à pistons
    18. Rendement (théorie)
    19. Recherche du rendement effectif
    20. La consommation spécifique
    21. Diagrammes d'isoconsommation
    22. Rapport volumétrique
    23. Suralimentation
    24. Nombre de cylindres
    25. Nombre de cylindres et rendement
    26. Nombre de cylindres et équilibrage
    27. Equilibrage des masses alternatives

  3. Moteur


    1. Le cycle 4 temps
    2. Le moteur
    3. Les éléments d'un moteur
    4. Du lineaire au rotatif
    5. Le vilebrequin
    6. Le piston
    7. Pistons forgés
    8. Le bloc-cylindres
    9. Bloc cylindre en aluminium
    10. La culasse
    11. Les soupapes
    12. Bielle brisée
    13. La distribution
    14. La commande desmodromique
    15. Disposition des cylindres
    16. Le diagramme de distribution
    17. L'injection directe essence
    18. Le turbocompresseur
    19. Le turbocompounding
    20. Quelques types de suralimentations
    21. L'intercooler
    22. Conduits d'admission variables
    23. Le calage variable de l’arbre à cames
    24. Refroidissement moteur à huile
    25. Refroidissement moteur par le carburant
    26. BMW Valvetronic (1)
    27. BMW Valvetronic (2)
    28. Chambres de combustion (essence)
    29. Chambre de combustion May "Fireball"
    30. Alfa - Romeo : évolution d'un moteur (1)
    31. Alfa - Romeo : évolution d'un moteur (2)
    32. La consommation d'huile moteur
    33. Causes de consommation anormale d'huile moteur
    34. Consommation d'huile moteur : résumé
    35. Les techniques moteurs CAI et HCCI

  4. Particularités Diesel


    1. Injection mécanique diesel
    2. Le Common rail (la rampe commune)
    3. L'injecteur-pompe
    4. Diesel ou essence ?
    5. Le premier diesel à injections multiples

  5. Moteurs non conventionnels


    1. Le moteur 2-temps
    2. Le diesel multivilebrequin à pistons opposés (1)
    3. Le diesel multivilebrequin à pistons opposés (2)
    4. Le moteur Wankel
    5. Moteur Knight sans soupape

  6. Transmission


    1. La boîte de vitesse
    2. Les rapports de boîte
    3. L'embrayage
    4. Le différentiel
    5. Le 4x4
    6. La boîte de vitesse séquentielle
    7. La boîte automatique
    8. Le variateur CVT
    9. La CVT Multitronic
    10. La CVT Extroïd
    11. Transmission toroïdale à variation infinie (1)
    12. Transmission toroïdale à variation infinie (2)
    13. Transmission toroïdale à variation infinie (3)
    14. Transmission toroïdale à variation infinie (4)
    15. Boîte à double embrayage
    16. Histoire de la boîte automatique conventionnelle

  7. Electricité


    1. L'alternateur
    2. La batterie
    3. L'Electricité
    4. Le générateur
    5. Les réseaux de bord
    6. Le trio batterie, alternateur et régulateur

  8. Démarrage - Allumage


    1. La bougie
    2. L'isolant
    3. Le degré thermique
    4. L'allumage
    5. Allumage Digiplex de Marelli
    6. Allumage, de l’insolite au pittoresque …
    7. Le démarreur
    8. Les Dynastars

  9. Accélérateur


    1. L'accélérateur électronique
    2. Le régulateur de vitesse adaptatif
    3. Régulation anti patinage ASR

  10. Freins


    1. Les freins
    2. Le freinage électrique
    3. Les freins en céramique
    4. L'ABS
    5. Les évolutions de l'ABS
    6. EBV : répartiteur électronique de freinage
    7. Essais et Contrôle des freins
    8. Notes sur le freinage de véhicules
    9. Les tests pratiques.

  11. Suspension


    1. La suspension (1)
    2. La suspension (2)
    3. La suspension (3)
    4. La suspension active
    5. Amortisseur magnétorhéologique

  12. Direction


    1. La direction
    2. L'affichage tête haute
    3. La direction électromagnétique
    4. L'ESP

  13. Pneumatiques


    1. L'origine du pneu
    2. Evolution des sections du pneu
    3. Les pneus
    4. Problèmes d'usure
    5. Spécifications des pneus
    6. Fabrication d'un pneu
    7. Composition des pneus
    8. FAQ sur les pneus

  14. Air conditioné


    1. L'air conditionné

  15. Air bag


    1. L'Air bag

  16. Aérodynamique


    1. L'aérodynamique

  17. Ecologie


    1. Comment économiser le carburant
    2. Le bilan énergétique
    3. Le filtre à particule
    4. Le pot catalytique
    5. Récupération d’énergie

  18. Source d'énergie


    1. La pile à combustible
    2. Les carburants liquides de remplacement

  19. Divers


    1. La gamme de diesel PSA-Ford s'étoffe
    2. Un nouveau V12 pour la BMW 760 i
    3. La voiture d’occasion
    4. Mécatronique


Idée & conception © 1999-2009 van Damme Stéphane.