Léon Bollée est né en 1870.
Léon s’est très vite tourné vers la mécanique de précision et est devenu l'inventeur de la première machine à multiplication directe, c'est à dire capable de multiplier un nombre par un chiffre en un seul tour de manivelle.
Dans le sillage de son père et de son frère, il aborda l’automobile en concevant un tricycle muni d’un moteur de son frère. Il en céda la licence de fabrication à la société Lawson en angleterre et à la société des Voiturettes en France. Ce mot avait été déposé par Léon comme marque commerciale.
En 1899, il mis sur plan sa première voiture à quatre roues dont ils vendit les plans à Alexandre Darracq, futur constructeur.
En 1900, à la tête d’une certaine fortune personnelle, il s’assura le concours de puissants financiers et créa en ne prenant qu’une part minoritaire la « Léon Bollée Motor Syndicate Co. ». Parmis ses associés, le milliardaire Vanderbilt acquis l’exclusivité de la production pour le marché américain. A partir de 1903, les Léon Bollée prirent l’aspect « Mercedes » en faisant plus discrètes les innovations techniques. Les modèles furent conçus essentiellement pour l’exportation.
En 1906, la nouvelle usine des Sablons ouvrit ses portes. Léon Bollée n’étan,t déjà plus maître de la société grandissante, pu se pencher à nouveau sur sa passion que fut la mécanique de précision.
Léon Bollée est mort en 1913.
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1913