Ogle Design exposait au London Motor Show d'octobre 1962 une nouvelle carrosserie basée sur la peu gracieuse Daimler SP 250. Celle ci était baptisée Ogle SX 250. Deux voitures furent produites et vendues à la société de cosmétique Helena Rubenstein. Hélas, Jaguar, nouveau propriétaire de Daimler depuis 1960, négligea cette proposition de style.
A cette même époque, Ray Wiggins de chez Reliant cherchait une voiture pour succéder à la Sabre, qui ne rencontrait pas le succès commercial espéré. Aprèsquelques modifications de détail, la carrosserie de Ogle fut adaptée au châssis et à la mécanique Ford 6 cylindres de la Sabre.
Cette automobile constituait la première étape du développement du modèle de série qui allait être produit par Reliant sous le nom de Scimitar. Par rapport à la Scimitar, la SX 250 se distinguait surtout par la découpe rectiligne (et non pas arrondie) des passages de roues arrière.
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1962