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Ferrari 250 gte 2 plus 2 ()
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1863
2010

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F  Ferrari  250 gte 2 plus 2

Production : 1960-1963

La Ferrari 250 gte 2 plus 2 fut produite de 1960 à 1963.
1 motorisation (2,9 litres de 235 ch) est sur Histomobile.
La Ferrari 250 gte 2 plus 2 a été produite en 950 exemplaires.


Différents modèles successifs de la Ferrari 250 de 1952 à 1966

 250 MM Sport (1952)  250 S concept (1952)  250 MM (1953)  250 Europa (1953)
 250 gt Europa (1953)  250 Mille Miglia (1953)  250 gt Tour de France (1955)  250 gt (1956)
 250 gt Boano,Ellena (1956)  250 gt Convertible 1 (1957)  250 gt LWB California (1957)  250 Testarossa (1958)
 250 gt Pininfarina Coupe (1958)  250 gt Convertible 2 (1959)  250 gt SWB California (1960)  250 gt SWB Berlinetta (1960)
 250 gt Lusso Berlinetta (1962)  250 gto (1962)  250 GT SWB Drogo (1962)  250 LM (1963)


 (1960-1963)
1280 / 665
 (1960-1963)
1280 / 641
 (1960-1963)
1280 / 876
 (1960-1963)
1280 / 900
 (1960-1963)
586 / 407


Ferrari 250 gte 2 plus 2
(1960 / 1963)
Dimensions extérieures & poids
L/l/h (m) 4,7 / 1,78 / 1,36
Empattement (m) 2,6
Voies avt/arr (m) 1,4 / 1,39
Garde au sol (m)
cx / Scx estim.  0,38 / 0,775
Poids (kg)
Répartiton
1430
/
Capacité & volumes
Coffre (dm3)
Réservoir (l.) 100
Charge (kg)
Remorque (kg)
Freins, direction & suspension
Diam. de braquage (m)
Pneus : avants
arrières
15"
15"
Freins : avants (mm)
arrières (mm)
D
D
Suspension avant
Suspension arrière
Direction
Moteur
3.0
Code
1960-1963
Location
Alignement
Carburant O
Alimentation 3X2
Suralimentation
ACT 1
Cylindres V 12 (60°)
Soupapes
Cm3 2953
Alesage (mm) 73
Course (mm) 58,8
kW/min-1
hp/min-1
173/7000
235@7000
Nm/min-1 > 259
Refroidissement
Compression 9,2 : 1
huile (litre)
Pression moyenne effective 10,23
Alesage/course 0,8
Cm3 / cylindre 246
Vmp (m/s) 13,7
% couple
Kw/litre 58,5
W/mm2 3,44
Ecologie 87961
Nm / liter
Nm / m2
Elasticité
Transmission
M 5 -
Boite de vitesse
Vitesse a 1000 tpm
Performances & Ratios
Kw a 130 kph 46,1
Quantitée de mvt 91361
Poids / Puissance 6
VMax
(automatic)
230
()
0/100 kph
(automatic)
7,8
()
acc. long.
400m
(automatic)
15,6 / 144
()
1000m
(automatic)
28,3 / 184
()
Consommation (l/100km) 15,2
Autonomie (km) 657
Consom. à vmax (l/100km) 38
CO2 (gr/km) ± 357



950 exemplaires produits.
A la fin de 1958, Ferrari avait construit ± 685 voitures de routes dont 183 avaient été produites en 1958. Il y eut donc une volonté d'augmenter les ventes de voitures de route pour mieux financer les courses très onéreuses.
L'étroite collaboration de Ferrari et Pinifarina permit de développer 2 nouveaux modèles qui doubleront les ventes de Ferrari. Le premier challenge était de fabriquer un 2+2 dans un look Grand tourisme. L'empattement de 2600 mm fut choisit.
Grâce à un subtil repositionnement du moteur, il fut possible d'y exécuter un vrai 2+2.
Ce concept finit avec la production en 1963 mais recommenca en 1987 avec la 412.
Elle fut présentée en octobre 1960 à Paris.

Enchères
Restaurable
Bon état
Excellent
45000 € = 64800 $
79700 € = 114800 $
140500 € = 202300 $
Vendu EUR 2010
2009

1961 Ferrari 250 GTE 2+2 Coupe
(Ferrari – Leggenda e Passione)

EUR 115500

115040 €

2008

1962 Ferrari 250 Gte
(The Palace Hotel, Gstaad, Switzerland )

USD 150800

110073 €

2008

1961 Ferrari 250 GTE
(Automobiles of London)

GBP 66000

82811 €

2007

1963 Ferrari 250 GTE
(Ferrari – Leggenda e Passione)

EUR 143000

151323 €

2007

1962 Ferrari 250 GTE
(Automobiles of London)

GBP 121000

185583 €

2006

1963 Ferrari 250 GTE
(Fiera Di Padova, Italy)

EUR 70000

75594 €

2006

1963 Ferrari 250 GT E
(Nuremberg Germany)

EUR 69860

75443 €

2004

1962 Ferrari 250 GTE Coupe
(Vintage Motor Cars at Amelia Island)

USD 37400

32241 €

2003

1962 Ferrari 250 GTE
(The Florida Collector Car)

USD 48230

48182 €

2002

1963 Ferrari 250 Gte
(Russo and Steele - Monterey 2002 )

USD 44865

54647 €



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Idée & conception © 1999-2010 van Damme Stéphane.