#362
24 October 2004


Histomobile > P > Porsche > 356
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La Porsche 356 fut produite de 1948 à 1955.
4 motorisations sont sur Histomobile de 1.1L à 1.5L présentant des puissances de 40ch à 60ch.
La Porsche 356 a été produite en 7600 exemplaires.

The Porsche 356 was produced from 1948 to 1955.
The datas with 4 different engines from 1.1 to 1.5 liters and powers from 40hp to 60hp, are below.
7600 units were produced.


Porsche 356 (1948-1965)
356  - 01 (1948) 356 coupe gmünd (1951) 356 america (1952) 356 A Carrera (1955)
356 a speedster (1955) 356 a (1955) 356 convertible d (1958) 356 b roadster (1959)
356 b (1959) 356 carrera abarth (1960) 356 c (1963)



400 / 182

300 / 173

200 / 246

300 / 296

350 / 278

300 / 213

Porsche 356
(1948 / 1955)
Exterior dimension & weight
(m)
(inches)
3.86 / 1.65 /
152.1 / 65 /
(m)
(inches)
2.11
83
(m)
(inches)

(m)
(inches)
(m)
(inches)
(m)
(inches)


(?)
(?) 104.8

(Lbs)
780
1721
800
1766
800
1766
815
1799
Capacity & volume
(l)
(cubic feet)
(L)
US GAL
UK GAL
(?) 3.48

Lb

Lb
Brakes, Steering, Suspension & Tires.
(m)
(feets)
5X16
5X16
5X16
5X16
5X16
5X16
5X16
5X16
T T T T
Ø mm
T T T T
Ø mm
Engine
1.1 L 1.3 L 1.3 L 1.5 L
Code
1948-1955 1951-1953 1954-1955 1952-1955
Location
Alignement
O O O O
Suralimentation
 4  4  4  4
8 8 8 8
cm3
Cid
1131
69
1287
79
1290
79
1488
91
(mm)
(inches)
(mm)
(inches)
kW/min-1
hp (DIN)/min-1
29/4200
40@4200
33
45

44/5000
60@5000
Nm/min-1
lb-ft @ rpm
> 73
> 54


> 92
> 68
(l)
--> Cd Rom

cid / cylinder
--> Cd Rom
(m/s)
(fps)

Bhp/cid
--> Cd Rom

BHP/sq.in.
--> Cd Rom

lb-ft/cu.in

lb-ft/sq.in.
--> Cd Rom
Performance & ratios

--> Cd Rom

Weight/BHP
--> Cd Rom

(automatic)
mph
(automatic)
--> Cd Rom

(automatic)
0-60 mph
(automatic)
--> Cd Rom
Longitudinal accel. (g)

400 m da / km/h
(automatic)
1/4 mile
(automatic)
--> Cd Rom
1000 m da / km/h
(automatic)
0.62 mile
(automatic)
--> Cd Rom

(automatic)
Economy (mpgus)
(automatic)
Autonomy miles

Econ. Topspd (mpgus)
CO2



   La 356 de série, ou 356 Pré-A, est la première Porsche produite en série.
   Contrairement au prototype 01, la 356 possède non seulement le moteur mais aussi l'architecture générale de la volkswagen. On trouve également de nombreux éléments empruntés à la coccinelle: embrayage, boîte de vitesse, suspension, direction. Elle possède un pare-brise en V, avec ou sans montant central. Les pare-chocs sont intégrés à la carrosserie jusqu'en 1952. Au dessus des portières ont trouve les "flèches", des baguettes jouant le rôle d'avertisseurs de direction.
   La carrosserie, en aluminium sur les coupés Gmünd et en acier sur les coupés Reutter, est l’œuvre d'Erwin Komenda, inspiré par le prototype 64 que Ferdinand Porsche avait conçu pour la course Berlin-Rome en 1938.
   Les nombreux éléments empruntés à la Volkswagen permettent de proposer la 356 à un prix raisonnable.
   On voit nettement l'attention portée à l' aérodynamique de la carrosserie.
   Il possède des soupapes en tête, entraînées par culbuteurs. L'alimentation se fait grâce à deux carburateurs Solex 26 VF-1, et la lubrification est à carter humide. La transmission se fait toujours aux roues arrières et la boîte possède 4 vitesses. Le chassis est en tôle d'acier, et la suspension indépendante aux quatre roues. La 356 freine avec quatre tambours.

perso.wanadoo.fr/vincent.vincenti/... 

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