PAGE : 1 novembre 2009

#7906

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www.Histomobile.com  H  Hyundai  E3

Production : 2004-2009

La Hyundai E3  est produite depuis 2004.
1 motorisation ( L de ch) est sur Histomobile.

The Hyundai E3  is produced since 2004.
1 engine ( liters / hp) is on Histomobile.

Curieux de voir à quoi ressemble ce véhicule ?
Besoin de voir quelques images ?
La section photo de la Hyundai E3  de 2004 du DVD Rom Histomobile vous satisfaira probablement. Choisissez une vue réduite afin de voir la disponibilité en photos pour la Hyundai E3  de 2004.

Curious what this vehicle looks like ?
Need to see some pictures ?
The 2004 Hyundai E3  photos section on DVD Rom Histomobile has you covered. Choose a thumbnail below to view 2004 Hyundai E3  pictures.





Hyundai E3 
800 / 527 800 / 457 800 / 470 800 / 550 800 / 600
Photo : Frédéric Papkoff Photo : Frédéric Papkoff Photo : Frédéric Papkoff Photo : Frédéric Papkoff Photo : Frédéric Papkoff







Hyundai E3 
(2004 / 2009)
Exterior dimension & weight
(m)
(inches)
4,25 / /
167,3 / /
(m)
(inches)
2,65
104,3
(m)
(inches)
(m)
(inches)


0,75
(?)
(?)

(Lbs)
% / %
Capacity & volume
(L)
US GAL
UK GAL
(?)

Lb

Lb
Brakes, Steering, Suspension & Tires.
(m)
(feets)
--> DVD Rom
Ø mm
Ø mm
Engine
Code
2004-2004
Location
Alignement
D
--> DVD Rom
Suralimentation --> DVD Rom
L 4
cm3
Cid

(mm)
(inches)
(mm)
(inches)
kW/min-1
hp/min-1

Nm/min-1
lb-ft @ rpm
(l)

cid / cylinder
(m/s)
(fps)

Bhp/cid

BHP/sq.in.

lb-ft/cu.in

lb-ft/sq.in.
Performance & ratios


Weight/BHP

(automatic)
mph
(automatic)

(automatic)
0-60 mph
(automatic)
Longitudinal accel. (g)

400 m da / km/h
(automatic)
1/4 mile
(automatic)
1000 m da / km/h
(automatic)
0.62 mile
(automatic)

(automatic)
Economy (mpgus)
(automatic)
Autonomy miles

Econ. Topspd (mpgus)
CO2




   La E3 est un concept destiné à mettre en valeur le tout nouveau centre de design Européen de Hyundai et pourrait annoncer la prochaine génération d'Accent. Elle abrite également le nouveau moteur diesel de la marque.
   ----------
   La E3 est une berline compacte dont le style est signé par le Centre de Design Européen de Hyundai. Longue de 4m25 avec un empattement de 2m65, elle repose sur une nouvelle plate-forme, et pourrait ainsi logiquement annoncer la nouvelle Accent. Le style est radicalement différent de celui de l'actuelle berline compacte de la marque, avec un arrière à la personnalité plus marquée et plus Européenne. La face avant ne met en avant aucune identité particulière à la marque Hyundai (calandre...). L'accès à bord s'effectue par des portes antagonistes ouvrant à 90°, sans pied milieu. Une solution traditionnelle pour un concept qui ne sera pas retenue en série. L'ambiance intérieure est uniformément blanche, et l'on notera surtout le soin apporté aux commandes sur la console centrale. Ce concept est en outre motorisé par le tout nouveau moteur 2.2 CRDi de la marque. Un moteur que l'on retrouvera prochainement dans d'autres modèles de la marque.
Frédéric Papkoff
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