Le modèle B était le même que le A excepté le châssis qui avait un cadre en acier pressé et des axes. Il avait un axe avant en forme de poutre et un simple ressort transversal moitié-elliptique avant.
   La puissance était portée à 8.25 ch.
   Le corps du modèle B était plus une boîte inversée qu'inclinée. Le radiateur était vertical en dessous d'un cadre plutôt que monté devant sur une unité inclinée comme sur le modèle A.
   Le poids a été réduit de 35kg.
En savoir plus ...

   The Model B was similar to the Model A, sharing its engine but using a pressed-steel frame and longer 76 in (1930 mm) wheelbase. It continued in production through 1905. The Model B was available as a touring car or surrey, both priced at $900 and weighing roughly 1450 lb (660 kg).
   
More ...