PAGE : 14 October 2010

#187

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www.Histomobile.com  B  Bugatti  Type 13

Production : 1910-1926

La Bugatti Type 13  fut produite de 1910 à 1926.
4 motorisations sont sur Histomobile de 1.3L à 1.5L présentant des puissances de 15ch à 30ch.

The Bugatti Type 13  was produced from 1910 to 1926.
The datas with 4 different engines from 1.3 to 1.5 liters and powers from 15hp to 30hp, are below.

Curieux de voir à quoi ressemble ce véhicule ?
Besoin de voir quelques images ?
La section photo de la Bugatti Type 13  de 1910 du DVD Rom Histomobile vous satisfaira probablement. Choisissez une vue réduite afin de voir la disponibilité en photos pour la Bugatti Type 13  de 1910.

Curious what this vehicle looks like ?
Need to see some pictures ?
The 1910 Bugatti Type 13  photos section on DVD Rom Histomobile has you covered. Choose a thumbnail below to view 1910 Bugatti Type 13  pictures.





Bugatti Type 13 
1024 / 705 1024 / 715 900 / 641 900 / 601
Photo : Michel Muller Photo : Michel Muller
900 / 600 824 / 660 1024 / 741 1024 / 642
Photo : Michel Muller Photo : Michel Muller Photo : Michel Muller







Bugatti Type 13 
(1910 / 1926)
Exterior dimension & weight
(m)
(inches)
2.8 / 1.34 /
110.2 / 52.8 /
(m)
(inches)
2
78.7
(m)
(inches)
--> DVD Rom
(m)
(inches)
--> DVD Rom


0.75
(?)
(?) 112.6

(Lbs)
% / %
--> DVD Rom
Capacity & volume
(L)
US GAL
UK GAL
(?) 2.68

Lb

Lb
Brakes, Steering, Suspension & Tires.
(m)
(feets)
--> DVD Rom
Ø mm
Ø mm
Engine
1.3 1.4 1.5 1.5
Code
1910-1920 1914-1922 1922-1926 1924-1926
Location --> DVD Rom
Alignement --> DVD Rom
O O O O
--> DVD Rom
Suralimentation
--> DVD Rom
L 4 L 4 L 4 L 4
--> DVD Rom
cm3
Cid
1327
81
1368
83
1453
89
1496
91
(mm)
(inches)
--> DVD Rom
(mm)
(inches)
--> DVD Rom
kW/min-1
hp/min-1
11/2400
15@2400
22/4000
30@4000


Nm/min-1
lb-ft @ rpm
--> DVD Rom
--> DVD Rom
(l)
--> DVD Rom
--> DVD Rom

cid / cylinder
--> DVD Rom
(m/s)
(fps)
--> DVD Rom

Bhp/cid
--> DVD Rom

BHP/sq.in.
--> DVD Rom
--> DVD Rom

lb-ft/cu.in

lb-ft/sq.in.
--> DVD Rom
Performance & ratios

--> DVD Rom
--> DVD Rom

Weight/BHP
--> DVD Rom

(automatic)
mph
(automatic)
--> DVD Rom

(automatic)
0-60 mph
(automatic)
Longitudinal accel. (g)

400 m da / km/h
(automatic)
1/4 mile
(automatic)
1000 m da / km/h
(automatic)
0.62 mile
(automatic)

(automatic)
Economy (mpgus)
(automatic)
Autonomy miles

Econ. Topspd (mpgus)
CO2




   Ettore Bugatti trouva un sponsor pour sa propre production en 1909.
   A Molsheim, à quelques kilomètres à l'est de Strasbourg la production des Bugatti démarra. La première série des Bugatti automobiles consista en trois modèles : Type 13, 15 et 17, où les différences consistaient en leur empattement. La Type 17 avait des ressort arrières plus résistants.
   En 1910 seulement quelques voitures furent construites, mais reçurent de bonnes critiques au salon de Paris de 1910, et furent fréquemment vues en courses.
   En 1913 les Types 15 et 17 devinrent respectivement les Types 22 et 23. Les Bugatti étaient relativement chères, mais furent quand même un succès, et quelques centaines de voitures furent construites jusqu'en 1914.
   Après la guerre, les Types 13, 22 et 23 furent améliorées et devinrent les fameuses Bugatti Brescia.
En savoir plus ...


   Ettore Bugatti found a sponsor for his own production in 1909.
   The production of the Bugatti cars started in Molsheim, a few kilometers in the eastern Strasbourg. The first series of Bugatti cars was composed of three models: Type 13, 15 and 17, each with different bores. Type 17 had tougher rear springs.
   In 1910, only a few cars were built, but received good reviews at the 1910 Paris motor show and were frequently seen in races.
   In 1913, Types 15 and 17 became Types 22 and 23 respectively. The Bugatti cars were comparatively expensive, but a huge success all the same. A few hundred cars were built until 1914.
   After the war, Types 13, 22 and 23 were improved and became the glorious Bugatti Brescia.
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